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丹佛联合车站其现代化改造包含为新的交通形式、归纳用处开发和公民需求添加新的空间。Structurflex 担任规划、制作和装置火车主厅的巨大张拉膜结构房顶以及乘客候车区和下车区的独立顶篷。
PTFE 涂层玻璃纤维和单层 ETFE 用于创立结构房顶,尽管面积超越 80,000 平方英尺,但具有失重的外观。阳光透过房顶过滤,让日光照耀进来,而不会带来热量。房顶中心规划了一个大型椭圆形敞开空间,以供给通风平和台上的开阔视野。
Structurflex 团队与 SOM 的建筑师、工程师、钢铁制作商、承包商和钢架装置商一同,为通勤铁路、Amtrak、轻轨和巴士总站使用创立了八种共同的拉伸织物结构,散布在超越 135 万平方英尺的混合用处开发和市政空间中。联合车站交通中心面目一新,成为市中心最富贵的景点之一。
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