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10.青马大桥。耗资约60亿人民币,大桥主跨长1377米,连引道全长为2160米,历时五年竣工。是全球最长的行车铁路双用悬索吊桥。
9.乔治·华盛顿大桥。造价约人民币72亿,总长度1450.85米,跨过哈德逊河,是纽约市的一条重要交通要道,也是国际上最繁忙的一条桥。如今大约每日车流量有30万辆车。
8.泰州长江大桥。项目总出资93.7亿元,总长约9720米。建造工期为五年半。跨江主桥采用了主跨2×1080米的三塔双跨钢箱梁悬索桥,系国际创始。
7.青岛海湾大桥。又称胶州湾跨海大桥,大桥全长36480米,出资额近100亿,历时4年竣工。2013年6月4日,取得第30届国际桥梁大会颁布的乔治·理查德森奖,这是迄今为止我国桥梁工程取得的最高国际奖项。(乔治·理查德森奖被誉为桥梁界的诺贝尔奖)此前,该桥于2011年9月也被美国《福布斯》评为“全球最棒桥梁”。
6.杭州湾跨海大桥。是一座横跨我国杭州湾海域的跨海大桥,总出资118亿元,全长36000米,曾坚持我国国际纪录协会国际最长的跨海大桥国际纪录。现为继美国的庞恰特雷恩湖桥和青岛胶州湾大桥之后国际第三长的跨海大桥。
5.韩国永宗大桥。耗资128亿,总长度4420 米,是国际上跨度最大的自锚式悬索桥。
4.维诺大桥。为留念意大利探险家维诺而命名的。 耗资157亿,总长度约1298米,历时五年零七个月完结。是简直每个来纽约的游客必到的景点,纽约人骄傲地把它称为纽约的项圈。
3.大贝尔特桥。也叫斯托伯尔特桥,它坐落哥本哈根正西120公里处,将丹麦首都哥本哈根地点的西兰岛和第三大城市欧登塞地点的菲英岛衔接在一起。总长度17500米,耗资315亿人民币。是欧洲其时预算最高的桥梁工程。
2.美国旧金山-奥克兰新海湾大桥。坐落在美国西海岸旧金山海湾区域,造价420亿。是国际同类钢结构桥梁中技能难度最高、跨度最大的单塔自锚抗震悬索钢桥。值得一提的是,大桥所需的4.5万吨钢结构,由上海华重工承建,满意交给后令美国人称誉。
1.港珠澳大桥。是衔接香港、珠海、澳门的超大型跨海通道,开车从香港到珠海的时刻将由现在的3个多小时缩减为半个多小时。全长49968米,出资1000亿元以上。建成后将变成全球最长的跨海大桥,也是国际上最长的海底沉管地道。
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