广州铁路东区纽带中心新塘站又有新进展

  增城区新塘镇，走进正在紧锣密鼓赶紧建造的新塘站站房大厅，昂首望去，只见几名工人正在近20米的高空装置天花板异形膜结构吊顶，这是一种新式装饰资料透光膜，有着极好的透光性，并能协作灯火营建梦境作用。

  新塘站吊顶有着28块这种长条透光膜，上面密密摆放着不规则的小多边形，远远望去就像增城特产荔枝的外皮肌理。这正是新塘站的修建规划规划理念：“四望岗上摘挂绿，白水仙界迎客来”。

  增城地标之一四望岗公园被誉为增城新塘的“越秀山”，也是历史上荔枝的闻名产地，挂绿正是增城荔枝的代表种类，以此作为站房大厅天花板吊顶的规划再适宜不过。

  “白水仙界”则指的是增城旅游胜地白水寨内闻名的白仙瀑布，站房子面的采光窗宛如仙女的轻纱白裙，也像“白仙飞瀑”一般潇洒漫长。

  新塘站房顶外观，28块巨型歪曲金属屋面曲折弯曲，从高空仰望就像客家舞蹈中的赛龙舟，顶如风，尾如浪，涵义与列车一同“百舸争流”。

  新塘站项目施行工程单位中铁四局新塘站项目指挥长盛旭东介绍，新塘站的规划风格包含“挂绿荔枝”“白仙瀑布”“龙舟踏浪”等理念，系统整理金属屋面、采光天窗、内装膜结构天窗、悬空铝板幕墙、玻璃幕墙的施行工程技术，规划大气时髦，科技含量满满。

  新塘站以挂绿作为站房大厅天花板吊顶的规划创意，挂绿正是增城荔枝的代表种类。

  新塘站是新建广汕高铁（甬广高铁广汕段）各站房中最大的一站，是广州铁路纽带“五主三辅”中的东区纽带中心。

  广汕高铁自新塘站引出，向东经广州增城区和惠州博罗县、惠城区、仲恺高新区、惠阳区、惠东县，深圳市所辖深汕特别协作区，汕尾市城区和海丰县，终至杭深铁路汕尾站。

  线路注册运营后，广州到汕尾的列车最快运转时刻将由现在的2小时压缩到40分钟左右，对助推粤东区域加速融入粤港澳大湾区，构建深汕特别协作区归纳交通系统，打造广州“1小时生活圈”，加速建造滨海新区、工业新城具有极端重大意义。

  新塘站修建规划企业广铁集团站房建造指挥部相关担任的人介绍，新塘站站场规划7台17线，以普铁、城际为主、高铁为辅，南侧与穗莞深城际铁路的新塘南站毗连，换乘只需5分钟。

  新塘站还将是多条地铁线条地铁线号线号线预留站台已完结，没有投入运营；其他三条线号干线号线。

  未来，新塘站还将联通广州东站、广州站，联接贵广、南广、广珠、深茂铁路及京广通道，交流珠三角中心区域，并辐射粤西、南区域。该项意图建造，填补了广州纽带东线铁路的空白，连接了京九、京广、滨海大通道，是珠三角城际网的重要组成部分。

  “新塘站站房现在已全方面进入装饰装饰阶段，整体工程量已完结80%。项目组正在赶紧赶工，确保新塘站高质量竣工。”中铁四局修建公司新塘站项目党支部书记曾尚文介绍，新塘站修建规划约为18.4万平方米，包含站房工程的5万平方米和配套工程13.4万平方米（停车场、归纳交通纽带一体化工程）。

  新塘站规划融入城市空间，环绕交通中心构成“专心、两轴、三区”品字形结构，秉承TOD开发理念，紧扣车站定位和城市区位，打造“疏通交融、绿色温馨、经济艺术、智能快捷”的全新铁路纽带客站。

  项目规划：约18.4万平方米，包含站房工程的5万平方米和配套工程13.4万平方米

  项目理念：站房内部——四望岗上摘挂绿，白水仙界迎客来；站房外观——龙舟踏浪，百舸争流