2024年乌兹别克斯坦新能源电动车及充电桩展 EVSU 2024

  将于2024年06月05-07日在塔什干国际会展中心盛大举行。这是一场专业展示乌兹别克斯坦在新能源电动车和充电桩领域的最新技术和产品的盛会，预计将有来自乌兹别克斯坦和四周的国家的200多家企业参展，展览面积达到15000平方米。

  2024年乌兹别克斯坦新能源电动车及充电桩展EVSU的目标是推动新能源电动车和充电桩行业的发展，强调“绿色出行，智慧未来”的主题。通过展示最新技术和产品，加强乌兹别克斯坦与四周的国家在该领域的交流和合作。

  参展企业将涵盖新能源电动车和充电桩的生产商、经销商、服务商、投资者等所有的环节，展会将展示很多类型和级别的新能源电动车和充电桩，提供品牌、型号、性能、价格等详尽信息。展会预计将吸引政府官员、行业协会代表、专家学者、媒体记者、消费者等各方观众，观众数量预计超过50000人。

  2024年乌兹别克斯坦新能源电动车及充电桩展（EVSU）将聚集来自新能源电动车和充电桩领域的企业代表，包括生产商、经销商、服务商和投资者等所有的环节。这场展会将展示各类新能源电动车和充电桩的品牌、型号、性能和价格等信息，吸引了政府官员、行业协会代表、专家学者、媒体记者和消费的人等观众，预计观众数量将超过50000人。

  重要嘉宾致辞：乌兹别克斯坦工业和贸易部长、能源部长、汽车工业协会主席、新能源和可再次生产的能源协会主席等重要嘉宾将出席并致辞，祝贺并祝愿展会成功。

  主题演讲：来自乌兹别克斯坦和四周的国家的新能源电动车和充电桩的专家学者、企业家、媒体人将发表主题演讲，分享技术创新、市场趋势、政策分析和案例经验，为参展商和观众提供学习和交流机会。

  深入讨论和建议：参与的行业协会代表、政府官员、企业代表将深入讨论新能源电动车和充电桩的行业发展、市场合作、政策支持等话题，为参展商和观众提供合作和对接的平台。

  试驾体验：部分参展的新能源电动车品牌和型号将提供免费试驾体验，让观众亲身感受新能源电动车的驾驶乐趣和性能优势，增加购买意愿和信心。

  全天候咨询服务：展会期间将提供全天候的咨询服务，观众可以在展馆的咨询台或展会的官方网站上获取相关信息，包括日程安排、参展商名单、活动内容和交通指南等。展会工作人员将热情提供及时准确的咨询服务。

  1、新能源车辆：电动车、连接自动车、LEV轻型电动车（350kg）、电动摩托车、电动踏板车、 eBikes、电动玩具车辆、电动高尔夫球车辆、电动商用车辆、连接＆自动车辆、电动车、连接自动LKWs、电动总线、连接和自动总线、电动叉车+电动车辆运输和存储、电动车辆恢复、电动救护车、电动车对于被挑战和退休的人、电动和混合动力船+船、电动飞机、其他车辆、附件、车辆服务、车辆认证、车辆测试

  2、能源和基础设施：能源供应商电力、能源供应商氢气、能源基础设施、能源网络、能量管理、智能电网V2G、电气电缆+连接器+插头、充电/发电站、充电/电站 - 电力、充电/发电站 - 太阳能，太阳能车库、充电/发电站 - 氢气、充电/发电站 - 甲醇、快速充电站、充电系统电感、能源和充电系统，其他

  3、电池和动力总成、电池技术：、电池系统、锂电池、铅酸电池、镍电池、其他电池、电池管理、电池充电系统、电池检测系统、电容器、超级电容、阴极、蓄电池、燃料电池技术、燃料电池系统、燃料电池管理、氢气箱、加氢、动力总成、一般电机、一般电动机、轮毂电机、异步发动机、同步发动机、其他电动机、插件 - 混合发动机、串联混合动力发动机、其他混合动力发动机、电缆织机和汽车线路、驱动系统、变速器、制动技术和部件、车轮、发动机认证、发动机试验、其他动力总成部件

  4、移动概念：移动概念、汽车共享、生活方式、模块间移动性、旅游、财务、银行、融资、租赁、风险投资、新销售概念、保险、服务、教育、公共当局、市，市、研究机构、大学、咨询、训练、关联、媒体，贸易媒体其他服务

  5、信息娱乐与通讯：汽车通讯、车对车通信、车对X通讯、机对机通信、车路通讯、其他汽车通讯、信息娱乐，应用，处理、导航系统、应用程序、显示（LED，LCD，其他）、声音系统、语音/语音识别、车载视频、车载互联网、车载电视机、WiFi热点、基于位置的服务（LBS）、社交网络、游戏、免提通话、离线和混合导航、Web服务和多媒体、娱乐，、信息娱乐，其他、汽车舒适度、远程诊断、 Consierge-Service、充电系统、支付系统（PAYD）、公园助理、遥控门锁/解锁、无钥匙走、汽车舒适度、电信基础设施和交通管理、电信基础设施、卫星定位（GPS，伽利略等）、连接（4G，LTE等）、网络访问设备、路边基础设施、天线、远程信息处理、交通管理系统、交通标志、停车场管理系统、停车场和收费系统、基础设施等、信息通信技术、操作系统、编程和工具、云计算、大数据、 IT安全、嵌入式系统、共享介质、移动通信设施、传输系统（GSM，LTE，蓝牙等）、 ICT，无人驾驶与电子司机辅助系统，自主驾驶

  6、自动驾驶：主动安全系统、被动安全系统、自适应巡航控制（ACC）、盲点检测（BSD）、侧向漂移警告系统（LDW）、行人检测、预碰撞警告、防撞系统、警告系统一般、自主减灾系统、应变计、压力垫、夜视、司机辅助系统、驾驶员监控系统、监控系统、汽车速度控制管理系统（ACC和ISA）、驾驶行为分析、生物统计控制管理系统、驱动程序行为监控、驾驶员监控系统，、安全和保密服务、紧急呼叫（eCall）、路旁协助/分组呼叫（bCall）、车辆跟踪跟踪被盗、地理围栏、远程减速和固定、安全和保安服务、电子与传感器、光检测和测距、相机、雷达、光线检测和测距、超声波传感器、控制管理系统、功率电子、二极管、晶体管、集成电路、光电产品、PCBs、检测系统、测试服务、电气安全、其他电子产品

  7、城市与移动设计：HMI、显示、用户、接口、增强现实、通讯设计、图形设计、网页设计、室内轻量化设计、车辆设计、汽车车身设计、车架设计、产品设计、耐磨技术、可接近性、接口设计、轻量设计、可持续设计、灯光设计、室内轻量设计、城市设计与建筑、城市规划、交通规划、道路、停车场的重新排列、多式联运、城市设计与建筑、设计和Entwicklung工具、添加剂制造（3D打印）、模拟、计算机辅助设计（CAx软件）、PLM、Bionik、快速成型、建模、设计开发工具，其他

  8、材料与工程：材料，部件和半成品、电池和动力总成的材料、阳极材料、垫圈、密封剂、电解液、扩张剂质量、箔/薄膜、外壳材料、烤架、添加剂、抑制剂、离子导体、离子聚合物、电缆和电线、催化剂、阴极材料、接触材料、溶剂、糊剂、电池连接器、反应层、参考电极、炭黑、管和管道、分离器、烧结板、阀门、互连技术、铸造化合物、快门、聚集、其他储能材料、金属、陶瓷和眼镜、表面技术、纳米材料和智能材料、复合材料、树脂、添加剂，辅料和填料、纤维，长丝和粗纱、织物、复合材料、塑料、纺织材料、天然材料、自适应材料、、工艺，工程、重量设计、工程服务、车辆制造、生产、连接、切割、附着力 - 粘合剂和密封剂技术、焊接，钎焊、热处理和真空技术、表面技术、纳米和微技术、、复合材料技术、适应症、铸造、粉末技术、整形/成型、车削/铣削、属性更改、材料技术，、料测试和测量、机械试验、非破坏测试、光学和显微镜测试、热分析、其他材料测试、车辆部件、零部件、安全气囊、声学、内部、关闭、车体、机箱、转向、液压、气动、暂停、机电一体机、外观显示

  9、维护和备件：维护、改装、工具、诊断，测试设备、机械修理设备、操作用品辅助、轮胎维修设备、起重设备、暖气，空调/通风、商品、洗涤和清洁系统、拖车，移动车间设备、启动/点火设备、紧固件、技术人员设备、车库培训、救援培训、配件、驱动和电机备件、电池备件、电气备件、电子备件、机箱备件、制动系统备件、轮胎/附件、照明/信号、车身设备、HVAC设备、室内设备、调谐和调谐部件、驾驶员设备、配件

  乌兹别克斯坦的新能源汽车市场在近年来呈现出迅速增加的态势，受益于政府的鼓励政策、消费者的环保意识、进口汽车的价格上的优势等因素，乌兹别克斯坦的电动汽车销量从2018年的18辆增长到2021年的809辆，2022年的2180辆，2023年5月的1900辆，预计2023年全年销量将突破1.5万辆 。乌兹别克斯坦的电动汽车主要依赖于进口，其中中国是乌兹别克斯坦最大的电动汽车进口来源国，占据了90%的市场占有率，比亚迪（BYD）是乌兹别克斯坦最受喜爱的电动汽车品牌，其宋PLUS EV车型成为乌兹别克斯坦的爆款车型

  乌兹别克斯坦的充电桩市场也在逐步扩大，随着电动汽车的普及，充电桩的需求和供给也在增加。截至2022年，乌兹别克斯坦约有100个电动汽车充电站在运营，主要分布在首都塔什干和撒马尔罕等大城市。乌兹别克斯坦政府在2023年制定了一项旨在大规模建设电动汽车充电站的计划，计划到2025年将电动汽车充电站数量增至2500个，覆盖全国各地的加油站、停车场、市场、购物中心、高速公路等场所。乌兹别克斯坦的充电桩市场也存在着一些挑战，如充电桩的数量和分布的不足和不均衡、充电桩的标准和协调的不足和不统一、充电桩的运营和管理的不足和不规范等。

  市场规模：根据 Grand View Research 的报告，2021年乌兹别克斯坦电动汽车充电基础设施市场规模为2800万美元，预计从2022年到2030年将以36.9%的复合年增长率（CAGR）增长，到2030年将达到4亿美元。乌兹别克斯坦电动汽车充电基础设施市场的增长主要受到以下因素的驱动：乌兹别克斯坦政府对电动汽车和充电桩的支持政策，包括免征关税、消费税、回收费等税费，提供土地税、财产税、利润税等相关税种的优惠税收政策，拨款75亿美元用于建设50万个公共充电桩等 。

  乌兹别克斯坦花了钱的人电动汽车的需求和偏好，由于电动汽车的环保性、节能性、安全性、舒适性等优点，以及进口电动汽车的价格上的优势，乌兹别克斯坦花了钱的人电动汽车的兴趣和接受度逐步的提升。乌兹别克斯坦电动汽车和充电桩的技术进步和创新，随着电动汽车和充电桩的技术水平的提高，电动汽车的续航能力、充电速度、智能化程度等方面都有所改善，充电桩的类型、等级、标准、互操作性等方面也有所完善，来提升了电动汽车和充电桩的性能和可靠性。

  根据乌兹别克斯坦统计局的数据，2021年乌兹别克斯坦共销售了66.6万辆新能源车，同比增长了100%，其中电动汽车销量为809辆，占比为1.2%。预计到2025年，乌兹别克斯坦新能源车销量将达到400万辆，年复合增长率为55%，其中电动汽车销量将达到40万辆，占比为10%。

  乌兹别克斯坦政府对新能源车的鼓励政策，包括免征关税、消费税、回收费等税费，为新能源车提供购买和使用的财政和非财政激励，制定和执行新能源车的技术和安全标准，推广和教育新能源车的环境和经济的效果与利益等。乌兹别克斯坦花了钱的人新能源车的需求和偏好，由于新能源车的环保性、节能性、安全性、舒适性等优点，以及进口新能源车的价格上的优势，乌兹别克斯坦花了钱的人新能源车的兴趣和接受度不断提高。

  根据一项调查显示，乌兹别克斯坦花了钱的人新能源车的认知度和满意度均高于传统汽车，其中，电动汽车的认知度为76%，满意度为84%，混合动力汽车的认知度为69%，满意度为79%。

  乌兹别克斯坦新能源车的技术进步和创新，随着新能源车的技术水平的提高，新能源车的续航能力、充电速度、智能化程度等方面都有所改善，新能源车的性能和可靠性也得到了提升。乌兹别克斯坦汽车工业公司正在与国际汽车品牌合作，引进和开发新能源车的技术和产品，计划在2024年推出乌兹别克斯坦首款国产电动汽车。

  乌兹别克斯坦新能源电动车及充电桩产业可根据产品类型、技术水平、市场需求等维度进行细分，其中主要的细致划分领域有以下几个：

  新能源电动汽车：包括纯电动汽车（BEV）、油电混合动力汽车（HEV）、插电式混合动力汽车（PHEV），在乌兹别克斯坦市场规模尚属较小，截至2022年底，乌兹别克斯坦仅有360辆电动汽车。然而，随着政府对这一领域的全力支持和消费的人对环保交通工具的认可度提高，预计这一市场将迎来迅速增加。乌兹别克斯坦目前主要依赖中国的比亚迪、吉利、长城等品牌提供新能源电动汽车。其中，比亚迪的宋Plus在乌兹别克斯坦市场表现亮眼，销量超过2000辆，成为当地的爆款车型。中国新能源汽车制造商在提供高质量产品的同时，也为乌兹别克斯坦消费的人带来更多选择。

  乌兹别克斯坦政府为促进新能源电动汽车产业的发展制定了一系列支持政策。计划在2030年前取消国产新能源电动汽车的进口关税、增加补贴力度、提供贷款优惠等措施，旨在鼓励本地化生产和推动更多消费者选择环保交通方式。

  充电桩：充电桩是为电动汽车提供充电服务的关键设备，包括交流充电桩（AC）、直流充电桩（DC）、无线充电桩（WPT）等。在乌兹别克斯坦，充电桩市场需求和建设速度正在慢慢地加快。截至2022年，全国已有约100个电动汽车充电站投入运营。更为引人注目的是，乌兹别克斯坦政府计划自2023年12月1日起，大规模推动电动汽车充电站的建设，力争在2025年时将充电站数量增至2500个。

  为促进充电桩市场的繁荣，乌兹别克斯坦政府采取了一系列激发鼓励措施。从2023年12月1日起，政府将提供税收优惠、电价自住、土地免费等支持政策，以鼓励充电桩的进口、安装和运营。这一系列政策将为乌兹别克斯坦充电桩市场的主要供应商包括中国的星星充电、特斯拉、新能源等品牌。其中，星星充电已在乌兹别克斯坦建立多个充电站，并与乌兹别克斯坦国家电网公司签署了战略合作协议，为电动汽车提供较为可靠的充电服务。中国品牌在提供高品质的充电桩设备的同时，也在本土市场建立了战略合作伙伴关系，推动了充电桩市场的进一步发展。

  除了充电桩本身，相关配套设施和服务的市场潜力也日益凸显。这包括电池、电机、控制器、充电器、充电线、充电管理系统、充电站建设、运营和维护等。中国的宁德时代、比亚迪、星星充电、新能源等品牌在提供这些配套设施和服务方面发挥着关键作用。宁德时代已与乌兹别克斯坦国家电网公司签署战略合作协议，为乌兹别克斯坦提供电池储能系统，为国家能源结构的升级奠定了坚实基础。

  这一系列积极信号表明，乌兹别克斯坦的新能源交通产业正迎来蓬勃的发展期，充电桩和相关配套设施将成为推动这一行业腾飞的关键动力。

  乌兹别克斯坦政府在2022年12月出台了两份文件，分别是《关于支持电动汽车本地化生产的措施》和《关于扩大电动汽车运行基础设施建设的措施》，以进一步实现节能减排，加快新能源电动车推广应用及产业发展。

  根据总统令，乌兹别克斯坦政府将在2030年1月1日前取消国产新能源电动汽车（电动汽车或油电混动汽车）生产材料和技术进口关税、免除其报废回收费用，允许投入资金的人在两年内免税进口1万辆组装车或整车，并从财政预算中划拨补助资金为购买国产新能源电动汽车提供贷款补贴。

  乌兹别克斯坦政府还将利用1.3万亿苏姆（约1.15亿美元）的预算，从2023年到2025年，为政府各机关购买3863辆新能源汽车作为公车。为支持新能源电动车使用，做好配套基础设施建设，乌兹别克斯坦政府规定，自2024年1月1日起，乌境内国际道路及国道沿线新设商业中心、娱乐中心、加油站、酒店等均需配备汽车充电桩，否则政府将不予批准建设。

  乌兹别克斯坦政府计划从2023年12月1日起大规模建设电动汽车充电站，到2025年将充电站数量增至2500个。同时，乌兹别克斯坦政府还将为充电桩的进口、安装、运营等环节提供税收优惠、电价自主、土地免费等政策支持。

  乌兹别克斯坦政府还将对使用新能源电动车提供运输服务的法人和个人免缴车辆牌照税费；提供充电服务的企业可不受批准电价约束，独立制定电价方案；汽车充电站、提供充电桩的停车场免缴土地税，汽车充电站有关设备、技术、服务进口将由有关部门拟定免税清单，符合清单规定的免征关税，公司可以提供车辆充电服务的收入免缴流转税。

  乌兹别克斯坦新能源电动车市场在逐步扩大，2023年销量有望突破1.5万辆，占整车销量的5%左右。乌兹别克斯坦充电桩市场也在加快速度进行发展，计划到2025年将充电站数量增至2500个。乌兹别克斯坦新能源电动车市场以进口车为主，中国是主要来源国，比亚迪宋Plus成为乌国电车爆款。乌兹别克斯坦充电桩市场以公共充电站为主，主要分布在停车场、加油站和公路旁。

  乌兹别克斯坦政府大力推动新能源电动车发展，提供了税收优惠、免费土地、自由定价等政策支持。乌兹别克斯坦还计划与外国车企合作，在乌建立电动汽车合资企业，提高电动汽车本地化率。

  乌兹别克斯坦是中亚地区最大的汽车生产国，但目前新能源汽车产业还处于起步阶段，国内只有360辆电动汽车，主要为进口品牌，国产新能源汽车尚未投产。乌兹别克斯坦政府格外的重视新能源汽车产业的发展，制定了一系列政策措施，包括取消国产新能源汽车生产材料和技术进口关税、免除其报废回收费用、提供贷款补贴、购买公车等，以促进国内新能源汽车市场的扩大和本土化生产的建立。

  乌兹别克斯坦新能源汽车所需基础设施发展滞后，全国只有80个充电站，且大多分布在在塔什干市和撒马尔罕市，国内尚无电动汽车维修中心。为支持新能源汽车使用，做好配套基础设施建设，乌兹别克斯坦计划在未来两年内在各停车场、加油站和公路旁建设2000个充电站，充电站投资经营企业可享受优惠税收政策，并允许其以自由价格出售电力。此外，乌兹别克斯坦还要求新建的商业中心、娱乐中心、酒店等均需配备汽车充电桩，否则政府将不予批准建设。

  乌兹别克斯坦将大幅度的增加电动汽车充电站数量，计划在2024年底前在全国范围内建设2500个充电站，其中500个将由政府拍卖免费土地给投资者，充电站运营方可自由制定电价，享受税收优惠政策。

  乌兹别克斯坦出台总统令全力支持新能源汽车产业，取消国产新能源汽车进口关税，免除其报废回收费用，为购买国产新能源汽车提供贷款补贴，政府机关将购买3863辆新能源汽车作为公车，要求新建商业中心、加油站等配备充电桩。

  进入乌兹别克斯坦充电桩市场的三种重要方式，分别是与当地合作伙伴合作，利用其资源和渠道，降低风险和成本；自主进入市场，通过个人的品牌和技术，提高市场占有率和利润率；与政府机构合作，参与政府拍卖的充电站项目，获得政策支持和市场保障。

  乌兹别克斯坦出台总统令 全力支持新能源汽车产业-北极星储能网5，对乌兹别克斯坦的新能源汽车产业高质量发展进行了分析和评价，认为乌兹别克斯坦是中亚地区新能源汽车市场的领导者，具有巨大的潜力和机遇。

  乌兹别克斯坦目前没有本土的电动汽车品牌，进口的电动汽车大多数来源于中国、日本、韩国和欧洲等国家和地区。根据2023年第一季度的进口数据，中国是乌兹别克斯坦最大的电动汽车来源国，占进口量的89.5%。其中，比亚迪是乌兹别克斯坦最受喜爱的电动汽车品牌，占中国进口量的44.8%，也是乌兹别克斯坦电动汽车市场的领导者。其他进口的电动汽车品牌包括小鹏、北汽、长城、蔚来、雷诺-日产、丰田、现代-起亚等。

  乌兹别克斯坦目前只有100个电动汽车充电站在运营，其中大部分由国家电力公司提供，少数由私人企业或个人投资建设。乌兹别克斯坦的充电桩品牌主要有国内的UzAuto、UzEnergy、UzPower等，以及国外的ABB、Schneider、Tesla等。乌兹别克斯坦政府计划在2025年将电动汽车充电站数量增至2500个，为此将提供税收优惠和土地使用权等政策支持，吸引更加多的国内外投资者进入该领域。