赶上中国新能源产业的快车——访旭硝子集团中国副总经理早田一人

  旭硝子是谁？不少人对这个品牌感到陌生。但它的产品与我们正常的生活联系密切，它的技术创新影响深远。旭硝子（AGC）集团建于1907年，是世界最大玻璃制造商，在玻璃、化工、电子和陶瓷领域拥有高端技术和产品，平板玻璃和汽车玻璃市场占有率全球第一。近日，旭硝子（AGC）中国副总经理早田一人先生接受了记者的采访。

  关于面向未来的产业高质量发展前景，早田一人介绍说：“AGC近年来在节能和创新能源方面颇有建树。为了助力光伏产业，提高太阳能电池的高效和高耐久性，公司技术人员将低辐射镀膜玻璃（LOW-E玻璃）、超白浮法玻璃、高温耐热玻璃基板、聚亚安酯以及去年运用于上海世博会日本馆外装的ETFE薄膜等在建筑、汽车、显示器市场中被客户高度评价的产品和技术，运用到太阳能相关产业中。今后，AGC集团将集合旗下玻璃、化学、陶瓷的全部力量，向太阳能相关市场发力，不断提高产品的高性能，扩大销售，计划在2015年销售额达到1000亿日元（约77亿元人民币）。截至去年年底，AGC在中国已经开设了11个固定分支，约5000名员工，占全球员工数的1/10。现在，太阳能光伏产业，在AGC产业链中占的比例是3%左右，2010销售额约410亿日元，计划在2015年达到1000亿日元。”

  对于未来AGC与中国企业界进行战略合作的前景，早田一人表示：“中国产业结构调整的大方向和我们的既定方针不谋而合，我们要加速在中国的发展，以多种多样的合作方式和中国方面一同推动产业进步和参与新兴产业项目建设。一直以来我们以独资公司形式为主进行投资和业务开展，将来，包括与国营民营企业合资等，我们会放眼各种形式各种可能性，积极推进事业发展。发挥我们的优势，开发提升发电效率的光伏材料和节能效果显著的优质玻璃产品，为中国的创能产业添砖加瓦。”

  早田一人谈到了对于中国新能源事业发展的观察。他说：“中国是一个太阳能电池的生产大国，但还不是一个消费大国。德国，西班牙这些太阳能电池应用比较发达的国家，一些经验可以借鉴。中国的太阳能电池从依靠出口转变为增强内需，这是一个大课题。目前，太阳能电池发电，成本比较高，如果能够用政府力量高价回购，买回太阳能剩余电量，有助于太阳能市场的发展。”

  在回答产品创新问题时，早田一人说：“我举两个产品作例子，一个叫做太阳热聚焦发电装置，另一个叫做SunjouleTM太阳能电池。在中国如内蒙古、新疆广袤的沙漠里面，在中国铁路、公路交通网络建设当中，这些产品将有很大的发展前途。我们希望把最好的技术拿到中国来，也希望知识产权得到保护。这样我们以及其他外资企业会更加愿意把自己最好的技术拿到中国。对企业来讲，利润是非常重要的。但如果对国家社会没有贡献，这样的利润就不该存在，希望能够达到双赢的目的。我们是一家日本企业，但我们希望能够深入地本土化，与中国企业一起来做好这个市场。”

  如何看待中国汽车市场的发展为旭硝子等跨国公司提供的商机，早田一人认为：“中国无疑是一个现在很大而且未来也会持续的市场。现在有一个很大的转折点：中国可能会在传统的汽车市场外，成长起一个电动汽车的巨大市场。在电动车市场方面，玻璃本身的重量影响着车身重量，同时它的隔热效果也是非常重要的。所以，对这样一个新兴市场，我们也会努力提供高技术的汽车玻璃。同时，不仅提供汽车玻璃，我们还会运用跨部门的综合技术产品，像汽车内部使用的光纤通信等，将我们的综合能力利用到汽车产业里。当然，我们并不是只在电动汽车这样一个领域提供玻璃产品支持，对于现有的传统玻璃，我们也在提供，但是比一般的汽车玻璃有更高的附加价值，通过高端技术来为传统汽车玻璃改善性能。我们提供的高端技术玻璃不仅指它的轻量化，还有它的隔热性、遮挡紫外线红外线，使人坐在车里面有好的感受。”

  早田一人说：“如今，以全球变暖为代表的环境问题日益增多，存在大量人类需要攻克的课题，如何解决这些问题是需要通过全世界的力量一起努力，通过高科技和先端的技术力量让人类生存的环境变得更好是我们共同的目标，旭硝子公司（AGC）希望通过与新兴市场中发展最磅礴的中国企业一起达成‘通过技术为解决全球变暖问题作贡献’的理想。”他结合一组数字，做出展望：“太阳能光伏产业作为世界上发展最快速的新能源产业之一，近年来得到迅猛发展，2008年，中国太阳能光伏电池产量就已占全球产量的15%，居世界第一，据数据显示，2010年1~8月，太阳能光伏电池累计完成产量296.2万千瓦，同比增长200.4％。2010年10月政府还推出《关于加快培育和发展战略性新兴起的产业的决定》，目标在2015年新兴产业占GDP8%，2020年占GDP15%。基于如此之大的市场需求和政府推动新兴产业发展的力度，拥有百年历史，在全球近30个国家设有260多家分支机构，年销售额近12889亿日元（约991亿元人民币）的国际企业AGC将中国定为海外发展战略的重中之重。”

  在结束访问时，早田一人仍意犹未尽：“飞机上用的玻璃，AGC目前还没有做，但列车上的玻璃，我们已在做。像日本的新干线就用的是我们的玻璃。非常遗憾的是，在中国列车上，我们的产品还没有出现，因为我们整体在中国市场的份额还不是很大，投入的力量还不够。中国是一个急速发展的市场，我们大家都希望从现在开始，在各种各样可能的领域来应用我们的产品。我也希望可以通过各方面的协作和努力，让AGC的产品在中国各个领域得到广泛的应用，希望有一天，在‘和谐号’列车上出现我们的产品。我们要赶上这列快车!”