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3月29日,在海口新海港和南港“二线口岸”(货运)会集查验场所建造项目现场,工人正在展开膜结构区域施工。 记者 石中华 摄
3月31日,记者从海口新海港和南港“二线口岸”(货运)会集查验场所建造项目现场了解到,1600多名工人正奋战一线,快速推动室内装修装修、室外配套工程等,全力冲刺竣工方针。
记者在现场看到,南北绵延伸约2.4公里的查验场所现已展露真容,一向延伸至海口新海港方向。二层查验通道上,工人正忙着装置膜结构、铺设沥青路面;一层查验区内施工声此伏彼起,室内装修装修全力冲刺收尾,查验服务大厅现已装修结束,工作窗口整齐划一,吊顶板看上去空间感十足。外立面装修结构柱造型美丽,工人正忙着装置风管和消防管道。此外,数个用于卡车通行的大型拱门通道跨度达48米,气势磅礴。室外配套的路途工程等正在赶紧建造。
中铁广州局项目总工李钦臣介绍,该项目具有建造工期短、专业工程多、安全危险大等特色,细长施工作业面也给项目建造带来不少难度。项目建造中经过安全质量规范化办理,努力完成安全出产“零事端”。新技术、新工艺的广泛应用,促进项目建造提质增效。现在项目建造已进入收尾阶段,建造者们正全力冲刺“二线口岸”建造按期竣工。
作为海南自贸港口岸建造“十四五”规划的重点项目和现在海南自贸港封关运作建造项目中最大的基础性工程,该项目总建筑面积约23.37万平方米,相当于33个规范足球场巨细。项目建成后将完成离岛卡车“一站式”通关查验,大幅度的进步新海港通关便当化水平,为完成“二线口岸”货品和车辆进出的有用监管和自在活动,最大极限下降交易危险供给重要确保。
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