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发展新能源汽车、支持可再次生产的能源,都是应对气候平均状态随时间的变化、推动绿色发展的战略举措,在《规划》文件里也提出了新能源汽车的发展需要融合风电、光伏发电等产业的协同调度,鼓励“光储充放”(分布式光伏发电-储能系统-充放电)多功能综合一体站建设等规划建议。
《规划》中提到的“光储充放”多功能综合一体站,像是为光伏车棚量身定做的。
光伏车棚是分布式光伏项目(或者作为其中的一部分),与充电桩、新能源电动汽车相结合,利用设在棚顶的光伏组件发电,通过充电装置储存到蓄电池中或直接供给电动车充电使用,自发自用,还可以余电上网。
清洁电力充电+新能源汽车,实现真正意义上的绿色出行。较为有名的光伏车棚案例是上海大众汽车南京分公司厂内的光伏车棚,20万平方米的车棚蔚为壮观,可同时停放4000多辆轿车,装机总容量为10.213兆瓦。
1、没有地域限制,安装便捷,运用灵活方便。建设规模可大可小,可以是上海大众这样的大车棚,也能够建设小的家用型,仅停放1~2台车辆。
2、吸热性好,能为车子吸收热量,营造阴凉的环境;与普通膜结构车棚相比,更加凉爽,解决夏天车内温度高的问题。
3、成本低廉,光伏组件价格逐年降低,如今安装可以充分的利用原有场地,无需另外占用土地资源。
4、清洁电力既可以供电动车、新能源汽车充电,也能供给企业用电,多余的电量还能并网赚钱。
5、国家政策支持光伏发电项目,而此次的《规划》中也鼓励光伏车棚项目建设。
6、光伏车棚能结合充电桩、新能源汽车等模式,不但可以给汽车充电,还能给电动车充电,参与老旧小区改造、城市更新等工作,在公共服务场所也有很大的发展空间。
光伏车棚主要由支架系统、电池组件阵列、控制逆变系统、充电装置系统和防水防雷接地系统组成。
支架系统最重要的包含支撑立柱、固接在支撑立柱之间的斜梁、接在斜梁上用于支撑太阳电池组件阵列的檩条及固定电池组件阵列的紧固件等。
光伏车棚支架型式多样,常规的可大致分为单柱单向、双柱单向、单柱双向等型式。
在《规划》发布之前,新能源汽车已发展迅速,许多城市也在加大电动汽车充电站的投入,类似光伏车棚加光储充模式的充电站因其环保、省电受到很多城市的青睐。
小盒子曾经点赞过的杭州首座光储充一体化电动汽车充电站(相关链接:新能源汽车+光伏车棚+充电桩+储能+电网调度,这个车棚厉害了!(附视频)),该站集成了充电桩智能充放电、大容量储能电池、光伏发电等多项先进的技术,即便是夜间也能利用白天光伏发电后储存的电能为电动汽车充电,就很完善的光储充放的光伏车棚。
这个“光伏车棚”建在上汽通用武汉基地新车停车场,如蓝色遮阳棚,一边为刚下线的新车遮阳,一边为汽车生产线供电。
在全球碳减排的大环境下,各国都在努力的进行能源转型,绿色能源的战略地位越发重要。中国作为能源大国,积极出台各种政策促进碳减排。
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