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在这台1974年出产的“行进型”蒸汽机车前,于1955年结业于上海交通大学,本年已是86岁高龄的柴玉英白叟,正用自己的亲身经历,带领我们重走“行进”的赤色之路。
在古都大同的一片荒漠上,柴玉英和四面八方的创业者一道,从“一穷二白”建设起“亚洲最大的蒸汽机车出产制作基地”,生长为新我国展开壮大的民族脊柱。
我们登上蒸汽机车,探寻火车头动力的中心“秘要”,并摄影打卡纪念,用镜头记录下难忘瞬间。
在机车总装车间,青年技术人员陈君、韩冰具体的介绍了“绿巨人”动车组的功能特色和运用状况,洋溢着新一代机车人的“复兴”愿望 。
作为我国中车高压电气研制中心,在北京中车赛德公司的出产制作现场,一组组受电弓和高压电气产品“蓄势待发”,彰明显机车人征战轨道交通配备工作的雄心勃勃。
在中车大同公司厂史馆,我们追寻着“大同机车”的展开脚印,感触机车人实业报国的坚定信念。
▲看到出口白俄罗斯的中白货运系列电力机车,我们竖起了大拇指,为“我国速度”喝彩
在座谈沟通环节,参与此次敞开日的大同市委统战部常务副部长杜福,大同市九三学社驻会副主委刘志忠,在公司纪委书记边东宏的陪同下观赏了“彩色联合小家”以及张志和工作室,对公司不断深化统战工作表明充分肯定。
环绕加强科学技术人才队伍建设、推动国有企业统战工作等,我们展开了火热沟通,领略到配备制作业“大国重器”的共同魅力,也对我国中车的展开有了更深层次的知道,并祝福我国中车渐渐的变好,祝福祖国愈加繁荣昌盛。
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